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中華隊9日對戰南韓的比賽,在先發投手陳冠宇因為手指傷勢而提前退場後,教練團被迫採用車輪戰的方式,輪流換投來對付南韓打者。而在前2戰未能上場的潘威倫、黃勝雄、王鏡銘則抓準了這個機會,在大舞台上證明了自己的實力。

此役在陳冠宇和郭俊麟先後退場後,本屆最後一次打經典賽的「嘟嘟」潘威倫臨危受命上場投球,在熱身賽狀況並不算特別好的他,在2又1/3局的投球中,被對手敲出5支安打、丟掉2分,不過價值卻難以估量,在相對穩定的局勢中,中華打者在2、4兩局接連追回了5分,縮小了落後差距。

5局上接替潘威倫投球的是家裡剛遭逢巨變的黃勝雄,但他此役的狀況絕佳,一上來就大展K攻,總計主投1又1/3局,賞給對手3次三振,沒有掉分,要不是因為觸身球而遭判出場,或許他還有能力吃更多的局數。

在中華隊追平後,球隊派上王鏡銘來守住江山,而他也霸氣的一上來就用連3K,讓對手3上3下,接著在9局上他在解決了2名打者後,才因為滿壘危機遭換下,該半局最終中華隊也成功守下。他今天主投1又2/3局,投出3次三振、無失分,差一點就要成為比賽的勝投。

除了這3位投手外,第1戰傳出要命失誤的林晨樺,本戰在黃勝雄被趕出場的突發狀況下,臨時上場面對危機,用極高效率的精彩投球,為自己洗刷汙名,總計他主投1又2/3局,僅用了20球,可說是今天的「省球一哥」。

雖然中華隊最終敗在吳昇桓的封鎖下,沒能拿下勝利,不過這些投手今天精采的表現,無疑直得球迷們的嘉許。

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工商時報【何英煒、呂雪彗╱台北報導】

自從公路法1月6日修正之後,大幅提高Uber分享共乘車輛的罰則,目前共開出11張處份書,處份書上明白寫明勒令Uber歇業。Uber台灣表示,將於下周五(2月10日)日起暫停Uber在台灣的相關服務。

交通部長賀陳旦昨天表示,他樂見Uber與台灣業者合作,能夠在台落地,做好納稅、納保險及納管「三納」原則,帶給乘客好的服務,但不希望走到把Uber趕出台灣的絕路。

四年前Uber進入台灣市場,該公司表示,看到願意擁抱創新科技的合作駕駛與乘客的數目不斷成長。期間,Uber成功將服務拓展到四個城市,包括台北、台中以及高雄等地。

Uber認為,該公司合作駕駛針對大眾運輪系統所無法到達的外圍城市地區,提供便捷且安全的交通選擇。到目前為止,台灣消費者已經藉由Uber車輛分享平台獲得1,500萬趟的搭乘服務。

Uber強調,在與政府溝通期間,Uber已經與財政部表達樂意遵從跨境電商法案、支付營業稅,而且已經與保險公司合作為乘客提供安全保障,並提出與計程車業者合作的努力,也承諾與在地的計程車業者合作。

針對政府,Uber也不客氣的指出「政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢」。Uber表示,Uber合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。Uber無奈表示「可以理解交通當局需要執行新法規的壓力」。

交通部長賀陳旦昨在行政院會後記者會表示,勒令歇業的處分必須要看過去違規事實是否已經達到法令上要求勒令的條件,他呼籲有技術優勢的服務業者,能夠在台落地,並做好納管、納稅、納保險,帶給乘客好的服務,而其他相關業者也可與Uber合作,

「我們樂見合作,但需要在符合法規的前提之下」,他希望相關業者朝先進技術和Uber合作,拓展自己乘客也讓服務升級。

至於對Uber開出勒令歇業罰單,是否意味即將把Uber趕出台灣?賀陳旦「不希望事情走到那一步」,仍希望雙方能把握溝通機會,「大家不要走到絕路」。

在此困境之下,Uber相信需要重新思考另一路徑。因此,宣布將於下周五,2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務,但是仍希望能重啟和政府的對話,「希望在蔡總統領導下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯」。

Uber形容「這是個很艱難的決定」,該公司也了解這對合作駕駛的衝擊,Uber對合作駕駛表達衷心的感謝,希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們。

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